SPNJ 3 och SPNJ 5 är åter i drift efter helrenovering, men med nya namn och utseenden!

Snart höst och lilla SPNJ har åter fem godsvagnar i toppskick SPNJ 2, 3, 4, 5 och 8 att visa upp och köra med.

262.jpg SPNJ 3 har återuppstått som Myrfallet med delar från Myråsens sågverk men med samma nummer som tidigare, och är nu en kombination av intrycken och delar från båda dessa sågverk. Denna nya modell är också mer användbar för vår nyttotrafik på banan än den tidigare Silverfallet var, där en tvillingvagn egentligen saknades för långtimmer som den var avsedd för.

261.jpgRiksberg SPNJ 5 har också den återskapats med delar från Myråsens-Sågverk och nu bytt namn till Riksåsen SPNJ 5. Även denna gång är det återigen hörsägen från de som en gång i tiden verkade vid kanalen och slussarna som givit ledtrådarna till modellskapandet av den nya SPNJ 5. Kanske har vi denna gång fått till den klumpighet och ramhöjd som inte gick att återskapa med sågverkstrallan från Riksbergs ramsåg, så vårt hopp är att den ännu mer liknar det som en gång funnits vid oljeupplagen som det berättats om.

Nu händer det grejor igen

En sammanfattning av de sista veckorna!

257.jpg Lokaåsen SPNJ no 4 är genomgången, förstärkt och har även fått ny målarfärg och koppel av den nya typen, som vi fortsättningsvis kommer att använda oss av på SPNJ.

258.jpgVi har också haft flera trevliga besök som filmat och fotograferat och tagit del av industribaneromantiken, både nu och den som fanns förr i området.

Så visst har det varit lite stressigt då vi försökt hinna med vagnrenovering samtidigt som vi gjort bästa möjliga för våra besökare.

[Läs mer...]